3D艺术家Gleb Tagirov展示了一辆越野赛车的创建过程，并详细的介绍了在Maya中的工作，以及如何创建橡胶轮胎的步骤.

介绍

大家好！我是Gleb Tagirov，目前住在捷克共和国的布拉格。我曾担任过平面设计师，并从二年前开始独自接触并学习3D领域的一些东西，去年，我开始在当地一家小公司担任3D艺术家。目前，我是一名自由职业者，所以现在有很多空闲时间可以用来创建我的个人项目，这对我来说是一个挑战。

3D越野赛车项目

从小我就对越野车之类的东西感到兴奋，所以我的第一个想法是创建一辆越野车。尽管如此，在我一直在寻找想法和收集参考资料的这段时间里，我的注意力逐渐转移到了拉力赛车上。

此外，我的主要灵感来自于80年代的拉力赛车和大众甲壳虫拉力赛车的设计。我想通过现代视角重新思考这些汽车的设计概念，并创造出某种结合了现在和复古的越野车。最重要的是，这个项目中我会专注于纹理的研究。

当我对研究感到满意时，就使用Pureref将所有的参考图组织好 。之后，在Alchemy中快速绘制了一张草图 ，并将它与一些照片一起导出到Photoshop中合并所有内容。在概念创建的下一个阶段，我制作了几个丰富多彩的变体，用来了解它可能的样子。

模型

模型的制作从分块开始，先使用简单的形状搭建了尺寸外型。这有助于我弄清楚模型未来的粗略比例和尺寸。为了检查视点中的轮廓，我在Maya中使用了热键“7”。初期制作的轮廓越好，我们就能更越准确地了解物体的形状。创建大型之后，我开始依靠它制作高多边形，并一直在通过从大到小的规则添加更多细节修改模型。

这是个人项目，所以我不受模型面数的限制，所以车辆的轮胎没有烘焙法线，而是直接使用高模制作。大多数高多边形建模都是使用基本的sub-d建模完成的。

在模型制作的最后步骤，我看到了艺术家Ilya Chernobrov的作品，他的作品简直令人难以置信，而且对于泥浆的使用简直出神入化。这激发了我更多的灵感，所以我决定在制作流程中使用ZBrush，并使用Clay和SorfClay画笔添加一些泥浆的细节。我将高模导出到Maya后，对添加的细节进行了重新拓扑。这个过程中只是使用了Quad Draw工具。

3D艺术家Ilya Chernobrov的作品：

拆分UV

对于UV的拆分，我使用了Maya自带的UV编辑器，它是一个非常好用的基础工具。在情况语序的情况下，我尽可能的坚持使用矩形UV网格。作为拆分UV的最后一部分，我将除了门之外的所有对称细节都移动到下一个方形网格，方便重复使用纹理。通常，我使用了本课中的建议 。所有网格贴图都是在Substance Painter中直接烘焙的。

纹理制作

纹理制作是整个制作过程中我最喜欢的部分。在第一步中，我创建了一些填充层观察这些颜色。因此，我可以一边观察这些颜色一边调整。之后，我开始更精确地处理每个细节，通过设置粗糙度和金属。我创建了几个具有不同污染类型的图层：污垢、灰尘和铁锈。我在不同部位的不同细节上重用了这些纹理。对于Rust材质，我使用了Substance Painter库中的Rust Coarse调整，然后通过蒙版添加。我不止增加了油漆的细节，还增加了一层油漆剥离效果。创建此效果的过程包含几个步骤。首先，我在油漆蒙版上做了一个锚点，然后在下面的填充层上的添加了一个蒙版。最后，我反转并模糊了这个。

详细教程的效果：

为了制作挡风玻璃，我在Photoshop中根据照片制作了一个alpha蒙版，并在Substance Painter中添加了一些手绘。此外，我创建了更多的污垢和灰尘材料层，并给它们叠加了一层粗糙度。

对于前灯制作，我使用了本教程中描述的方法，另外添加了我自己在Adobe Illustrator中创建的图案。

为了创建轮胎的纹理，我使用了SP中的默认材质Rubber Tires Dirty，然后在它的基础上进行了一些更改，并添加了Dust的第二层。

然后我尝试创建了泥浆效果。我复制了顶部带有Dirt的图层，提供了一些更改：不同的颜色、不同的粗糙度和高度。并通过蒙版对其进行了模糊处理。

在纹理的最后阶段，我结合了alpha蒙版、快速蒙版和手绘来抛光车身上的污垢和泥浆效果。此外，车身还添加了一些预先绘制的贴花。

最后，我添加了锐化和PBR，以增加锐化的强度并解决反照率和金属通道的所有问题。

渲染

在我看来，渲染是最重要的阶段之一。我通常使用Marmoset Toolbag来渲染我的模型，它用起来非常简单和好用。灯光是从标准的三点照明设置开始，然后还添加了更多灯光以突出一些细节和粗糙度。经过一些调整，我得到了想要的结果。

后记

我认为从头开始制作并完成这个项目是提高艺术技能的最佳方式。和以前一样，对我来说，最令人兴奋的部分是创建概念、草稿和纹理。我在个人项目上玩得很开心，并且对最终结果很满意。